Formula 1 će u sezoni 2027. imati 24 Velike nagrade, ali čak deset sprint vikenda, što je novi rekord u historiji ovog formata. Najveće iznenađenje kalendara je Monaco, koji će prvi put ugostiti sprint utrku na legendarnim ulicama Monte Carla.
Sezona će početi 14. marta u Bahreinu, gdje će odmah biti održan i sprint, a samo sedam dana kasnije slijedi Velika nagrada Saudijske Arabije u Džedi. Nakon toga F1 seli u Australiju, Japan i Kinu, koji će činiti prvi trostruki vikend sezone. U kalendaru je ukupno pet staza koje će prvi put ugostiti sprint, a to su Bahrein, Australija, Japan, Monaco i Abu Dhabi.
Monaco dobija sprint, i to je veliko iznenađenje
Najviše pažnje privlači odluka da se sprint uvede u Monaco, stazu na kojoj je preticanje tradicionalno izuzetno teško. Upravo zbog toga izbor Monte Carla za jedan od deset sprint vikenda predstavlja prilično neobičan potez.
Sprint format će, međutim, donijeti jednu važnu promjenu. Umjesto uobičajenog drugog treninga petkom, vozači će imati sprint kvalifikacije, dok će se u subotu voziti sprint, a kvalifikacije za glavnu utrku održat će se kasnije tog dana. To znači da će publika u Monacu dobiti dva kvalifikacijska okršaja tokom vikenda.
Portugal i Turska vraćaju se na kalendar
Velika promjena dolazi i u evropskom dijelu prvenstva. Portugal se vraća u kalendar 2027. godine, a utrka u Portimãu bit će održana 20. juna. Formula 1 se na stazu Autódromo Internacional do Algarve vraća prvi put od 2021. godine, a potvrđen je i ugovor za 2028.
Još veći povratak čeka Tursku. Istanbul Park ponovo će ugostiti Formulu 1, a utrka je zakazana za 3. oktobar. Turska je posljednji put bila domaćin 2020. i 2021. godine, a novi ugovor predviđa nastupe sve do 2031. godine. Istanbul će biti dio trostrukog vikenda sa Azerbejdžanom i Singapurom.
Istovremeno, iz kalendara nestaju Zandvoort i Barcelona, dok Madrid ostaje domaćin Velike nagrade Španije. Madring će tako u 2027. imati tek drugo izdanje nakon premijere u ovoj sezoni.
Rekordnih deset sprintova
Pored Monaca, sprintovi će se voziti u Bahreinu, Australiji, Japanu, Kanadi, Velikoj Britaniji, Italiji, Brazilu, Kataru i Abu Dhabiju. To znači da će čak deset od 24 trkaća vikenda imati dodatnu sprint utrku.
Formula 1 navodi da su sprint vikendi u dosadašnjem periodu privlačili veću gledanost od standardnih vikenda, dok su kvalifikacije znatno popularnije od slobodnih treninga. Pobjeda u sprintu donosi osam bodova, pa vozač koji osvoji i sprint i glavnu utrku može tokom jednog vikenda osvojiti maksimalno 33 boda.
Sezona završava tek u decembru
Kraj prvenstva bit će nešto kasniji nego ove godine. Nakon utrka u Sjedinjenim Američkim Državama, Meksiku, Brazilu i Las Vegasu, slijede Katar 5. decembra i Abu Dhabi 12. decembra, a oba završna vikenda bit će sprint vikendi.
Formula 1 će prije početka sezone imati i kraće testiranje. Zbog kontinuiteta tehničkih pravila, predsezonsko testiranje bit će svedeno na jedan četverodnevni test u Bahreinu krajem februara.
Kalendar za 2027. tako donosi poznate lokacije, dva velika povratka i rekordnih deset sprintova, ali upravo će Monaco biti detalj o kojem će se najviše govoriti. Formula 1 će prvi put pokušati spojiti svoj najpoznatiji ulični Grand Prix sa sprint formatom, i to na stazi koja je decenijama poznata po tome koliko je teško pretjecati
K.C.
