Red Bull pobjeđuje, a svom motoru daje tek „četiri ili pet“: Waché otkrio koliko još očekuje
Pierre Waché ocijenio je Red Bullov projekt motora sa četiri ili pet od deset Foto: redbull.com
Dvije uzastopne pobjede Maxa Verstappena dale su Red Bullu potvrdu da njegov novi projekt može pobjeđivati. Pierre Waché ipak mu daje tek četiri ili pet od deset. Tehnički direktor time je otkrio koliko je ekipa zahtjevna prema vlastitom radu: uspjesi u Maleziji i Singapuru jesu važni, ali unutar Red Bulla još vide mnogo mogućnosti za poboljšanje.
Za ekipu iz Milton Keynesa ova sezona ima posebnu težinu. Red Bull sada razvija vlastitu pogonsku jedinicu u partnerstvu s Fordom, pa rezultat na stazi istovremeno provjerava i uspješnost tog velikog zaokreta. Motor DM01 ugrađen je u bolid RB22, a pobjede su pokazale da novo partnerstvo može isporučiti ono zbog čega je pokrenuto.
Veća samostalnost, međutim, donosi više odluka za koje ekipa mora odgovarati. Ranije je dio rješenja dolazio od proizvođača motora; sada Red Bull mora unutar vlastite organizacije povezati razvoj pogonske jedinice i bolida. Prednost je što može snažnije uticati na oba dijela projekta. Izazov je pronaći način da njihove mogućnosti zajedno daju najbolji rezultat.
Waché upravo tu vidi posao koji još traje. U intervjuu za RacingNews365 objasnio je da odjeli za motor i šasiju rade različitim tempom i da njihovo povezivanje zahtijeva prilagođavanje. Šasija se razvija u kraćim rokovima, dok motor traži drugačije planiranje. Zajednička adresa zato sama po sebi ne znači da je saradnja već dostigla nivo koji ekipa želi.
U tom kontekstu njegova ocjena postaje razumljivija. Četiri ili pet od deset predstavlja procjenu projekta, a ne podatak da motor koristi polovinu snage. Waché nije najavio određeni dobitak u konjskim snagama niti obećao koliko će bolid biti brži. Poručio je da Red Bull još ima mogućnosti koje nije dovoljno istražio i iskoristio.
Verstappenovi rezultati daju dobru osnovu za taj rad. Pobjednički vikendi omogućavaju ekipi da prepozna šta funkcioniše, ali sljedeći korak mora biti ponavljanje takvih nastupa na različitim stazama. Za rivale je zato važnije koliko će Red Bull uspješno razvijati paket nego sama ocjena koju mu je dao tehnički direktor. Optimistična procjena vrijedi tek kada se pretvori u prednost tokom utrke.
Red Bull je s vlastitim motorom već došao do pobjeda, a sada pokušava izgraditi kontinuitet.
